אם תטיילו ברחובות רומא, מילאנו או ברצלונה, סביר להניח שהרכב הדו-גלגלי שתראו הכי הרבה הוא הונדה מסדרת SH. סדרת "הגלגלים הגדולים" של הונדה הפכה לשם נרדף לתחבורה עירונית אמינה ואלגנטית, וכעת, בשנת 2026, דגמי ה-SH125i וה-SH150i חוגגים 25 שנים בדיוק מאז הוצגו לראשונה ב-2001.
למרות ששורשי משפחת ה-SH נעוצים עוד ב-1984 (עם ה-SH50 הדו-פעימתי שיוצר בבלגיה וזכה לכינוי "Scoopy" בספרד), היו אלה דגמי ה-125 וה-150 סמ"ק ששינו את חוקי המשחק בתחילת המילניום. גלגלי ה-16 אינץ' שלהם העניקו לרוכבים יציבות וביטחון על כבישיה המשובשים של אירופה, והפכו אותם ללהיט מכירות מיידי.
הישגים ומספרים
המפעל של הונדה באטסה (Atessa), איטליה - שמייצר את הקטנועים הללו משנת 1996 - ייצר עד שנת 2017 למעלה ממיליון קטנועי SH. נתוני המכירות ממשיכים להדהים גם היום: מאז שנת 2020, נמכרים למעלה מ-20,000 קטנועי SH125i מדי שנה.
בשנת 2025 לבדה, משפחת ה-SH כולה (כולל דגמי ה-Mode וה-350) מכרה כמעט 60,000 יחידות ברחבי אירופה, מתוכן קרוב ל-27,000 יחידות של דגם ה-125 סמ"ק.
מה התחדש לכבוד 2026?
הונדה לא נחה על זרי הדפנה. דגמי 2026 של ה-SH125i וה-SH150i ממשיכים באבולוציה עם שורה של שדרוגים:
טכנולוגיה: הוספת מסך TFT צבעוני בגודל 4.2 אינץ' הכולל קישוריות לסמארטפון באמצעות מערכת Honda RoadSync.
עיצוב: חזית חדשה הכוללת תאורת LED מלאה. ג'ובאני דוביס, המעצב הראשי במרכז הפיתוח ברומא, מסביר: "האתגר היה לכבד את ה-DNA של ה-SH תוך שדרוג האופי שלו. על ידי הפחתת קווים מיותרים, העיצוב מרגיש כעת נקי ומינימליסטי יותר".
קיימות: בהמשך להצלחת גרסת ה-"Vetro" מ-2023 (שהשתמשה בפלסטיקה חצי-שקופה ללא צבע כדי להפחית פליטות פחמן בתהליך הייצור), דגמי 2026 משלבים חומרים בני-קיימא בתושבת לוחית הרישוי ובמגן מילוט הפליטה (אגזוז).
סמל איטלקי-יפני
עבור אנשי הונדה באיטליה, ה-SH הוא הרבה יותר מסתם מוצר תעשייתי.
וויליאם ארמוצי, מנהל חטיבת האופנועים בהונדה איטליה, היטיב לתאר זאת: "ה-SH הוא חלק מהנוף העירוני בכל ערי איטליה: הוא כמו הקולוסיאום ברומא או הדואומו במילאנו. הוא מאפשר לנו לנוע בצורה היעילה והאופנתית ביותר, והופך כל נסיעה יומיומית לחוויה מהנה שעוקפת את הפקקים."
