תחום רכיבת השטח החשמלית ממשיך להתפתח בקצב מואץ. לאור התרחבות שוק אופנועי האנדורו החשמליים, חברת רדיאן (Radian) ההולנדית חושפת את ה-EXR - אופנוע אנדורו תחרותי המציג פתרון טכנולוגי מתקדם לטווח הרכיבה ומציע נתוני תפוקה גבוהים במיוחד לקטגוריה.
רדיאן מביאה עמה ניסיון הנדסי מוכח ממסלול המרוצים. החברה, שהוקמה רשמית בשנת 2021, צמחה מתוך קבוצת המרוצים Electric Superbike Twente, אשר זכתה באליפות ה-MotoE בשנת 2018 בעונת הבכורה שלה. כעת, החברה מיישמת את הידע הטכנולוגי שצברה בפיתוח אופנוע שטח המיועד לייצור סדרתי.
ביצועים ותפוקת מנוע
ה-EXR תוכנן כמכונת אנדורו תחרותית מקצועית. המנוע החשמלי, הפועל במתח של 336V, מפיק 70 כוחות סוס ומומנט מרבי של 1,060 Nm (כ-108 קג"מ) הנמסר ישירות לגלגל האחורי. המנוע מתוכנן לפעול בסל"ד גבוה, עד 14,000 סל"ד, נתון המייתר את הצורך בתיבת הילוכים ומאפשר לרוכב התמקדות מלאה בטכניקת הרכיבה. בנוסף, מערכת ניהול המנוע ניתנת לכיול אישי מלא באמצעות אפליקציה ייעודית, התומכת גם בעדכוני תוכנה מרחוק (OTA).
טכנולוגיית סוללות והחלפה מהירה
החידוש המרכזי בדגם הוא מערכת הסוללות המכונה InfiniPack. המערכת תוכננה לאפשר שליפה והחלפה של הסוללה בפחות מ-30 שניות, ללא צורך בשימוש בכלי עבודה. עיצוב הסוללה הייחודי ממרכז את מאסת האופנוע ותורם לשיפור ההתנהגות הדינמית. האופנוע יושק תחילה עם סוללת Endurance בקיבולת של 8.6 קוט"ש, המספקת טווח רכיבת אנדורו של 60 עד 115 ק"מ ומעמידה את משקל הכלי הכולל על 125 ק"ג. בשלב מאוחר יותר, החברה עתידה להציע גם סוללת Sprint קלה יותר בקיבולת של 5.8 קוט"ש.
מכלולים, רישוי ושימושיות
ה-EXR מצויד ברישוי כביש מלא (Road Legal) וכולל מערכת תאורת LED היקפית. השלדה ושלדת הזנב עשויות אלומיניום קל משקל, המשמש גם כמפזר חום למערכות האלקטרוניות. מערכת המתלים מבוססת על רכיבי קאיאבה (KYB), עם מזלג קדמי קארטרידג' סגור בקוטר 48 מ"מ ובולם אחורי מאותו יצרן, שניהם מציעים מהלך מתלה של 300 מ"מ וכיוונן מלא. מערכת הבלימה מסופקת על ידי ברמבו (Brembo), עם דיסק קדמי בקוטר 260 מ"מ ואחורי בקוטר 220 מ"מ, המותקנים על חישוקי אקסל (Excel) במידות 21 אינץ' מלפנים ו-18 אינץ' מאחור.
תכונה שימושית נוספת המיושמת בדגם היא קיומו של תא אחסון אינטגרלי בנפח 7 ליטרים, הממוקם באזור מיכל הדלק המסורתי ומאפשר נשיאת ציוד אישי וכלי עבודה ללא צורך בתיק גב.
החברה החלה בקבלת הזמנות מוקדמות, כאשר הכלים הראשונים צפויים להימסר ללקוחות בהולנד, בלגיה וגרמניה ברבעון הרביעי של שנת 2027. מחירו ההתחלתי של ה-EXR נקבע על 14,450 יורו.
| מאפיין/נתון | מפרט טכני (Radian EXR) |
|---|---|
| סוג מנוע והספק | מנוע חשמלי מתקדם, הספק של 70 כ"ס |
| מומנט מרבי | 108 קג"מ בגלגל האחורי (1060 Nm) |
| מערכת סוללה | InfiniPack 8.6 kWh (נשלפת ללא כלים ב-30 שניות) |
| טווח רכיבה מוצהר | 60 עד 115 ק"מ |
| משקל רטוב | 125 ק"ג (כולל סוללת 8.6 קוט"ש) |
| מכלולי מתלים | KYB, מהלך 300 מ"מ קדמי ואחורי (כיוונון מלא) |
| מערכת בלימה | קליפרים ומשאבות Brembo (דיסקים 260/220 מ"מ) |
| מידות גלגלים | חישוקי Excel במידות 21 אינץ' קדמי / 18 אינץ' אחורי |
| מידות שלדה | גובה מושב 962 מ"מ / מרווח גחון 345 מ"מ |
| מאפיינים נוספים | תא אחסון 7 ליטר, שלדת אלומיניום, כיול באפליקציה |
| תקינה ורישוי | אופנוע בעל רישוי מלא לכביש הציבורי |
