OnMotor Logo

OnMotor Media

איפה שמנוע וגלגלים פוגשים מדיה

מה חדש:

סוזוקי מציגה: GSX-8TT 2027

תמונה ראשית מהמדיה החיצונית

סוזוקי חושפת צביעת "Candy Daring Red" חדשה ל-GSX-8TT לשנת 2027, השואבת השראה ישירה מדגם ה-GS1000S המיתולוגי של 1979. המכונה ממשיכה להציע את מנוע הטווין המוכר עם חבילת אלקטרוניקה מקיפה.

עם מתלי KYB, קוויקשיפטר דו-כיווני ומערכת איזון מנוע ייחודית, הסוזוקי מציע שילוב מדויק בין מראה נוסטלגי ליכולות דינמיות מודרניות.

🖊️ מחבר: OnMotor מערכת🕒 2026-10-02 | 09:43:00🎥 צילום: סוזוקיאינדקס תגיות

ה-GSX-8TT של סוזוקי מתרענן לקראת 2027 עם צביעה אדומה עמוקה הכוללת פסי זהב וחישוקים תואמים. מתחת לעיצוב הרטרו מסתתרת פלטפורמת ה-800 סמ"ק עטורת השבחים.

סוזוקי ממשיכה לרכוב על גל הנוסטלגיה וחושפת את ה-GSX-8TT מודל 2027 בצביעת "Candy Daring Red" חדשה לחלוטין. הצביעה האדומה והעמוקה מצטרפת לגרסת השחור-מבריק (Glass Sparkle Black) הקיימת, ונועדה לחזק את הקשר ההיסטורי של הדגם ל-GS1000S המיתולוגי משנת 1979. המסיכה הקדמית, מיכל הדלק ויחידת הזנב מעוטרים בפסי זהב ושחור, אשר משתלבים עם חישוקי אלומיניום זהובים וחלק תחתון מושחר, ויוצרים יחד מראה רטרו קלאסי ומוקפד שאי אפשר להתעלם ממנו.

מתחת לחזות הנוסטלגית פועם מנוע הטווין-המקבילי המוכר והמוצלח של סוזוקי בנפח 776 סמ"ק. יחידת הנעה זו עושה שימוש בגל ארכובה של 270 מעלות ובמערכת האיזון הכפול הייחודית והמוגנת בפטנט של החברה (Suzuki Cross Balancer), המבטלת ויברציות פנימיות ומייצרת פעימת כוח חלקה עם סאונד בשרני.

תמונה מתוך הכתבה

המנוע מגובה במעטפת אלקטרונית מודרנית הנשלטת דרך מסך TFT צבעוני, הכוללת מצערת חשמלית עם שלושה מצבי רכיבה שונים לאספקת כוח, בקרת אחיזה בעלת שלוש רמות התערבות (עם אפשרות ניתוק), וקוויקשיפטר דו-כיווני כסטנדרט להעלאה והורדת הילוכים זורמת. בנוסף, הדגם העדכני מצויד כעת בסוללת ליתיום-יון מתקדמת (מסדרת P-series מבית Eliiy Power) התורמת להפחתת המשקל ולשיפור האמינות לאורך זמן.

שלדת צינורות הפלדה תוכננה להעניק יציבות מרבית בקו ישר לצד התנהגות דינמית בכבישים מפותלים, כשהיא משלבת שלדת זנב חשופה הפריקה באמצעות ברגים. על תחום השיכוך מופקדים מתלי KYB, הכוללים בחזית מזלג הפוך בעל מהלך של 130 מ"מ, ומאחור בולם יחיד המחובר למערכת לינקים ומשודך לזרוע אחורית מעוצבת מאלומיניום. כדי לשמור על חיבור בטוח לכביש, ה-GSX-8TT נועל צמיגי Dunlop RoadSport 2 על חישוקי האלומיניום הקלים.

תמונה מתוך הכתבה

מערכת הבלימה מספקת נשיכה חזקה והחלטית הודות לצמד דיסקים קדמיים בקוטר 310 מ"מ עם קליפרים המותקנים רדיאלית.

הדגם זמין כעת בסוכנויות סוזוקי מעבר לים עם תג מחיר של 8,999 לירות שטרלינג.

מאפיין/נתוןמפרט טכני (Suzuki GSX-8TT 2027)
סוג מנועטווין-מקבילי, 4 פעימות, קירור נוזל, DOHC
הספק מירבי82.9 כוחות סוס (PS)
מומנט מירבי78 ניוטון-מטר (כ-7.9 קג"מ)
תמסורת6 הילוכים קבועים, קוויקשיפטר ומצמד מחליק כסטנדרט
מתלים ובולמיםמזלג הפוך KYB, בולם אחורי KYB המחובר למערכת לינקים
מערכת בלימהדיסקים כפולים וקליפרים רדיאליים בחזית, דיסק בודד מאחור
חישוקים וצמיגים120/70-17 מלפנים, 180/55-17 מאחור
משקל203 ק"ג (משקל רטוב/Kerb mass)
נפח מיכל דלק16.5 ליטרים
מידות מרכזיותבסיס גלגלים: 1,465 מ"מ / מרווח גחון: 145 מ"מ / גובה מושב: 810 מ"מ

גלריית תמונות

Loading...

טוען גלריה...


בדיקת מחירון

לחץ כדי לבדוק מחירון רשמי באתר לוי יצחק

מעבר למחירון לוי יצחק



מוזמנים לעקוב אחרינו




אינדקס תגיות
טוען...