בקשה לאישור תביעה ייצוגית הוגשה לבית המשפט המחוזי נגד חברת מטרו מוטור שיווק, הנמצאת בבעלות קרסו מוטורס, ונגד יצרנית האופנועים היפנית ימאהה (Yamaha Motor Co). במרכז הבקשה, שהוגשה על ידי עו"ד עמית בן-ארויה, עומדת טענה לכשל אבטחתי חמור במנעולי תא האחסון הנמצא מתחת למושב בקטנועים פופולריים מתוצרת המותג, ובאופן ספציפי בדגמי האקס-מקס (X-MAX) והטריסיטי (Tricity).
הקלות הבלתי נתפסת של הפריצה
על פי כתב הבקשה, הפגם בתכנון המנעול הידני, המותקן בחלקו התחתון של תא האחסון, מאפשר פריצה מהירה וקלה להחריד. נטען כי כל אדם, גם אם הוא נעדר כל מיומנות עבריינית קודמת, יכול להשתמש במפתח רנדומלי או בחתיכת מתכת דקה (דוגמת מברג) כדי לפתוח את המושב. חמור מכך, הפריצה מתבצעת בתוך שניות ספורות ואינה מותירה שום סימני נזק או פריצה אלימה על גבי הקטנוע.
המבקש מציין כי הוא עצמו נפל קורבן לתופעה, כאשר תא האחסון בקטנוע האקס-מקס החדש שבבעלותו נפרץ לא פחות משלוש פעמים בתוך שבועיים בלבד, בעודו חונה במקומות ציבוריים. באחד המקרים אף תועד הפורץ במצלמות אבטחה כשהוא ניגש במכוון לדגם הספציפי מבין עשרות קטנועים אחרים שחנו במקום, פותח את המושב באין מפריע ונמלט בנחת עם השלל.
דילמת הרוכבים והסתרת המידע
המבקש מדגיש כי לאורך כל תהליך רכישת הקטנוע החדש לא ניתן לו כל רמז לגבי חולשתו של מנגנון הנעילה. לדבריו, נציגי המכירות, השלטים בסוכנות, תנאי ההזמנה ואפילו ספר הרכב התעלמו לחלוטין מהסכנה, מה שמהווה לטענתו מחדל והטעיה ברורה. תא אחסון אחורי תקין ומאובטח הוא ציפייה לגיטימית ודרישת בסיס עבור כל רוכב קטנוע המעוניין לאחסן את הקסדה בסיום הנסיעה, וההתעלמות הנטענת מצד היצרנית והיבואנית פוגעת מהותית בתמורה ששולמה עבור הכלי.
כעת, כך נטען בבקשה, בעלי הקטנועים הרלוונטיים ניצבים בפני מציאות בעייתית ונאלצים לבחור מבין שלוש אפשרויות. האפשרות הראשונה היא להמשיך להשתמש בקטנוע בידיעה שהוא פרוץ, ולהיאלץ לשאת את הקסדה ביד לכל מקום. האפשרות השנייה היא להגיע למוסך ולנטרל באופן יזום את מנגנון הפתיחה הידנית, מה שמותיר את הרוכב תלוי לחלוטין במפתח החכם ומעמיד אותו בסכנה של חוסר יכולת לפתוח את המושב במקרה של מצבר מרוקן. האפשרות השלישית היא למכור את הקטנוע במחיר הפסד, המגלם בתוכו את ירידת הערך הנובעת מתא אחסון שאינו בטוח ומשמש טרף קל לגנבים.
| מאפיין/נתון | פרטי הבקשה לתביעה ייצוגית | ||
|---|---|---|---|
| הליך משפטי | בקשה לאישור תביעה ייצוגית | חברות משיבות | מטרו מוטור שיווק (1981) וימאהה העולמית |
| דגמים רלוונטיים | Yamaha XMAX, Yamaha Tricity | ||
| מהות הטענה | כשל תכנוני במנעול תא האחסון המאפשר פריצה קלה ונטולת עקבות | ||
| השלכות לרוכבים | סכנת גניבת ציוד, צורך בנטרול המנעול או ירידת ערך הקטנוע | ||
| ערכאה משפטית | בית המשפט המחוזי | ||
| עורך דין מייצג | עו"ד עמית בן-ארויה |
