טריומף לא נחה לרגע, ואחרי עונת בכורה חלומית שבה קטפה את אליפות היצרנים באליפות העולם במוטוקרוס (MX2), היא חושפת את ה-TF 250-X החדש לשנת 2027. המכונה הבריטית, שהוכיחה את עצמה ברמות הגבוהות ביותר של הספורט המוטורי עם הרוכבים גיים פארס וקמדן מקללן, מקבלת כעת סדרת עדכונים שמטרתם לחדד את התגובות, לשפר את העמידות ולהעניק לרוכבים ביטחון מקסימלי. כל הלקחים שנלמדו תחת הלחץ של מסלולי המרוצים יושמו ישירות בדגם הייצור הסדרתי, שזוכה גם למראה מושחר ואגרסיבי במיוחד.
בלב השלדה פועם מנוע סינגל בנפח 249.95 סמ"ק, שממשיך להחזיק בתואר המנוע החזק בקטגוריה עם נתון הספק של 48 כוחות סוס ב-13,500 סל"ד ומומנט של 28.6 ניוטון-מטר ב-9,000 סל"ד. לקראת 2027, מהנדסי טריומף ביצעו כיול מחדש למערכת ניהול המנוע כדי לספק תגובת מצערת חדה יותר ופיזור כוח מדויק. בנוסף, הוחלפו מובילי השסתומים ושודרגו רכיבי המצמד, כולל התקנת מיסב ורפידות חדשות העובדות בשילוב עם מצמד Exedy Belleville, במטרה להבטיח אמינות ותחושה עקבית גם תחת עומסי חום קיצוניים של זינוקים חוזרים. מערכת העברת ההילוכים זכתה לתוף בורר (Selector drum) חדש המאפשר העברות הילוכים חדות ומדויקות יותר תחת עומס.
שלדת האלומיניום המרכזית, הבנויה בתצורת עריסה כפולה, מקבלת חיזוק משמעותי בדמות משולשי היגוי חדשים מבית Neken העשויים אלומיניום מכורסם ונועדו להעניק היגוי חד יותר ותחושת פרונט משופרת. מערך המתלים היוקרתי של KYB עבר עדכון מקיף, כאשר המזלג הקדמי בקוטר 48 מ"מ (בעל מהלך של 310 מ"מ) והבולם האחורי צוידו בברזי כיוונון מהירים ללא צורך בכלים (Toolless). המכלולים ההיקפיים ממשיכים ליישר קו עם רמות הקצה, החל ממערכת בלימה מלאה של ברמבו (Brembo) עם דיסקים של Galfer, דרך כידון של ProTaper, ועד חישוקי D.I.D DirtStar מסדרה 7000 הנועלים צמיגי פירלי MX32.
המעטפת הטכנולוגית של ה-TF 250-X נותרת עשירה כסטנדרט, וכוללת מערכת ניהול מנוע של Athena בשילוב גוף מצערת של Dell'Orto בקוטר 44 מ"מ. הרוכב נהנה מבקרת זינוק, בקרת אחיזה, קוויקשיפטר וצמד מפות הצתה הניתנות לבחירה מהכידון. למי שמחפש שליטה אבסולוטית, טריומף מציעה מודול Wi-Fi אופציונלי המאפשר גישה לעשר מפות נוספות וכיוונון עדין של בלימת המנוע ותגובת המצערת דרך אפליקציית MX Tune Pro. האופנוע, שמוצע כעת במעטפת פלסטיקה שחורה לחלוטין וגרפיקה מעודכנת, זמין להזמנה מעבר לים עם תג מחיר התחלתי של 8,395 לירות שטרלינג.
| מאפיין/נתון | מפרט טכני (Triumph TF 250-X 2027) |
|---|---|
| סוג מנוע | סינגל (צילינדר יחיד), 4 פעימות, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 249.95 סמ"ק |
| הספק מירבי | 48 כ"ס (35.3 kW) ב-13,500 סל"ד |
| מומנט מירבי | 28.6 ניוטון-מטר (כ-2.9 קג"מ) ב-9,000 סל"ד |
| תמסורת | 5 הילוכים, מצמד רטוב Exedy Belleville |
| מתלים ובולמים | מזלג הפוך KYB 48 מ"מ (מהלך 310 מ"מ), בולם אחורי KYB (מהלך 305 מ"מ) |
| מערכת בלימה | קליפרים של Brembo, דיסק 260 מ"מ קדמי / 220 מ"מ אחורי |
| חישוקים וצמיגים | חישוקי D.I.D DirtStar, צמיגי Pirelli MX32 (21" קדמי, 19" אחורי) |
| אלקטרוניקה סטנדרטית | בקרת זינוק, בקרת אחיזה, קוויקשיפטר, מפות הצתה מתחלפות, ניהול מנוע Athena |
