השם ק.ט.מ 300 EXC הפך כבר מזמן למילה נרדפת לשליטה מוחלטת בקטגוריית ההארד-אנדורו העולמית. כעת, היצרנית מאוסטריה ממשיכה למתוח את הגבולות וחושפת את גרסת ה-HARDENDURO הייעודית לשנת 2027, אשר מביאה את האנרגיות והניסיון של קבוצת המרוצים הרשמית (Factory Racing) ישירות לאולם התצוגה. בניגוד לגרסאות סטנדרטיות, הדגם הזה לא נועד לטיולי שבילים רגועים של סוף שבוע, אלא נבנה מראש במטרה לשרוד ולנצח בתוואי השטח הקיצוניים ביותר שמרוצי ההארד-אנדורו יכולים להציע.
מבחינה הנדסית ומכנית, הלב של המכונה נותר מנוע שתי הפעימות המוזרק בנפח 293.15 סמ"ק. המנוע מנוהל על ידי מערכת הזרקה של Keihin עם גוף מצערת בקוטר 39 מ"מ ומערכת ניהול (EMS) מתקדמת מבית Vitesco Technologies. התצורה הזו מאפשרת לייצר מומנט חסר תקדים בסל"ד תחתון, מה שמאפשר לרוכב לייצר אחיזה גם על סלעים חלקלקים ובעליות דרדרת טכניות. הכוח עובר לקרקע דרך תיבת שישה הילוכים קצרה, ומצמד DDS רטוב המופעל על ידי מערכת הידראולית של ברמבו (Brembo) לטובת רגש מקסימלי והפרדה מדויקת בתוואי צפוף.
מה שבאמת מבדיל את גרסת ה-HARDENDURO משאר ליין דגמי ה-EXC, ואפילו מדגמי ה-SIX DAYS המאובזרים, הוא האפיון הקפדני והאבזור שמגיע כסטנדרט וחוסך לרוכב עבודת סדנאות ארוכה והוצאות כספיות ניכרות.
האופנוע עטוף בשלדת כרומולי צבועה בכתום בולט, ומצויד במתלה קדמי ברמת קצה - מזלג WP XACT הפוך בקוטר 48 מ"מ בתצורת קרטרידג' סגור הכולל כיוונוני עומס קפיץ חיצוניים, ובולם אחורי WP XPLOR נטול לינקים (PDS) המיועד לצלוח מכשולי סלע מבלי להיתקע. משולשי ההיגוי עשויים אלומיניום מכורסם (CNC) באנודייז שחור המעניק קשיחות פיתולית אופטימלית ודיוק היגוי משופר.
רשימת האבזור הייעודי ממשיכה לפנק כל רוכב אקסטרים עם פריטי חובה: מגן גחון מסיבי, מגני ידיים סגורים וקשיחים, הגנה למשאבת המצמד התחתונה, וסט מגני דיסק הכולל מגן קדמי פתוח ומגן אחורי כתום. מערכת הבלימה מאחור כוללת דיסק אטום לחלוטין (Solid) למניעת שחיקת רפידות מהירה בבוץ קיצוני, בתוספת כבל אבטחה לרגלית הבלם. ק.ט.מ דאגה גם להתקנת מאוורר רדיאטור מקורי כסטנדרט, מתג בורר מפות הצתה מהכידון, רצועות משיכה קדמיות ואחוריות, ומושב מפעל (Diamante) בעל פסי מניעת החלקה. לטובת חיבור מקסימלי לקרקע, הוא נועל צמיגי Metzeler 6Days Extreme עם תרכובת רכה מאחור, המורכבים על סט גלגלי פקטורי הכולל חישוקי אקסל (Excel) שחורים, שפיצים שחורים ונאבות כתומות. החבילה כולה, ששוקלת 105.9 ק"ג בלבד (ללא דלק), מקושטת בגרפיקה ייעודית מושחרת וקרבית, ותחל לרדת מפס הייצור במהלך ספטמבר הקרוב.
| מאפיין/נתון | מפרט טכני (KTM 300 EXC HARDENDURO 2027) |
|---|---|
| מנוע | צילינדר יחיד, שתי פעימות |
| נפח מנוע | 293.15 סמ"ק |
| מערכת הזנה | הזרקת דלק Keihin (גוף מצערת 39 מ"מ), Vitesco EMS |
| תמסורת ומצמד | תיבת 6 הילוכים, מצמד DDS רטוב (הידראוליקה Brembo) |
| שלדה | פלדת כרומולי בתצורת עריסה כפולה (צבע כתום Factory) |
| מתלה קדמי | מזלג הפוך WP XACT בקוטר 48 מ"מ (קרטרידג' סגור), מתכוונן |
| מתלה אחורי | בולם WP XPLOR בטכנולוגיית PDS (ללא מערכת לינקים), מתכוונן |
| מהלך מתלים | קדמי: 300 מ"מ / אחורי: 310 מ"מ |
| מערכת בלימה | בלמי דיסק (כולל דיסק אחורי סוליד ומגני דיסקים מובנים) |
| משקל (יבש) | 105.9 ק"ג |
| גובה מושב | 963 מ"מ |
| מרווח גחון | 347 מ"מ |
| נפח מיכל דלק | 9 ליטרים |
