חברת ק.ט.מ מסתערת על שנת הדגם 2026 עם ליין הנייקד המקיף ביותר שלה אי פעם. מהתניידות עירונית קלילה ועד לשליטה מוחלטת בקטגוריית ההיפר-נייקד, המשפחה הכתומה ממשיכה להציג את הגישה הבלתי מתפשרת שמאפיינת אותה כבר שלושה עשורים.
השנה, הדגש הוא על אבולוציה עיצובית נועזת, טכנולוגיה מתקדמת שזולגת מהדגמים הגדולים לקטנים, וכמובן ביצועים.
הדגמים הקטנים: 125, 250 ו-390 דיוק
בגזרת הכניסה, הק.ט.מ 125 דיוק מקבל לשנת 2026 שתי סכמות צביעה חדשות, מערכת הזרקת דלק משופרת ומהירות סופית גבוהה יותר. הוא שומר על המצערת האלקטרונית, ה-Cornering ABS ומסך ה-TFT בגודל 5 אינץ' כסטנדרט.
הק.ט.מ 250 דיוק מציג צללית צרה וקומפקטית יותר הודות לשדרוג עיצובי, יחד עם שתי צביעות חדשות שמבדלות אותו משאר הליין.
רב המכר, הק.ט.מ 390 דיוק, ממשיך להוביל את קטגוריית הביניים-נמוכה. ל-2026 הוא משתדרג בקליפר בלם קדמי חדש לגמרי (WP FCR4) לשיפור כוח העצירה, לצד צביעות חדשות שמעניקות לו נוכחות כביש בולטת.
(הערה: דגמי ה-160 וה-200 הוצגו גם הם, אך מיועדים לשווקים מתפתחים נבחרים בלבד - ככל הנראה לא בישראל).
קטגוריית הביניים: האיזמל וה-990
הק.ט.מ 790 דיוק (האיזמל) חוזר חד מתמיד. החידוש המרכזי הוא בתחום האלקטרוניקה: הוא מקבל את מסך ה-5 אינץ' TFT ואת יחידות המתגים היישר מה-990 דיוק המהפכני. השדרוג הזה מציב אותו בחזית הטכנולוגית של קטגוריית הביניים.
הק.ט.מ 990 דיוק ממשיך להציע את מנוע הטווין המקבילי החזק ועיצוב אגרסיבי, ומקבל ל-2026 סכמת צביעה חדשה.
ביצועי קצה: ה-990 R וה-1390
לאחר שנחשף לראשונה בתערוכת אייקמה, הק.ט.מ 990 דיוק R נכנס לייצור סדרתי. דגם ה-R מיועד למי שמחפש דיוק מקסימלי: הוא מצויד במסך מגע ענק (8.8 אינץ') עם ניווט, מנוע המפיק 130 כ"ס ו-103 ניוטון-מטר, ומתלי WP APEX מתכווננים מלאים.
בפסגה עומדים הק.ט.מ 1390 סופר דיוק R וגרסת ה-EVO. החיה ממשיכה להציע דומיננטיות מוחלטת עם עיצוב אווירודינמי וכוח מתפרץ, כאשר דגם ה-EVO מוסיף מתלים סמי-אקטיביים ומערכות עזר מתקדמות לרוכב.
דגמי ה-790 ומעלה נהנים מאחריות יצרן מורחבת של 4 שנים.
משהו קיצוני מגיע באפריל
גארת' דוידסון, מנהל שיווק המוצר של ק.ט.מ, השאיר טיזר מסקרן לסיום: אפריל משנה הכל. שניים מדגמי הדיוק הקיצוניים ביותר בהיסטוריה של ק.ט.מ יכו חזק יותר מאי פעם (זה בהחלט מסקרן) חדים יותר, קלים יותר, רעים יותר. כוח שישנה את הציפיות ומומנט שיכול לסובב את כדור הארץ על צירו. יש למה לחכות!.
תגובות הגולשים