אחרי תקופה בה נעלמו מהנוף, מצלמות האכיפה המשטרתיות שנחשבות לאימת הנהגים נפרסו מחדש בכבישי ישראל. בימים האחרונים נהגים רבים מקבלים דוחות תנועה מבלי שפגשו שוטר בשטח, תוצאה של פריסת המצלמות הטקטיות במוקדים שנבחרו בקפידה, דוגמת כביש 1 וצירים בינעירוניים נוספים.

מאחור יושב השוטר

במשטרה מסבירים כי האמצעים הטכנולוגיים נפרסו על פי מיקוד וניתוח של תאונות דרכים, בכבישים בהם הנסועה גדולה יותר. המצלמות הטקטיות החדשות פועלות בשיטת שידור וידאו בזמן אמת ("לייב").

בניגוד לתפיסה הרווחת של מערכות אוטומטיות מלאות, במשטרה מדגישים כי נכון להיום, המערכת אינה מבוססת על בינה מלאכותית (AI) שמקבלת החלטות לבד. המצלמה משדרת את המתרחש, ושוטר שיושב בעמדת השליטה מרחוק הוא זה שמפענח את העבירות ומחליט על הדוח. לגבי העתיד - לא צוין האם הטכנולוגיה תשתדרג לבינה מלאכותית או תישאר במתכונת הנוכחית.

במה מתמקדים?

בדיווחים על המצלמות לא הוזכר נושא אכיפת המהירות או מדידת זמנים בין קטעים. הדגש העיקרי שהוצג הוא עבירות היסח דעת ומסכנות חיים, בדגש על שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה.

איפה זה פוגש אותנו הרוכבים?

עבור ציבור רוכבי האופנועים, המצלמות החדשות מהוות איום משמעותי על הרגלים נפוצים שלעיתים נתפסים כחלק מה"זרימה" בכביש:

חציית שטחי הפרדה ("זברה"): המצלמות מוצבות לרוב בנקודות אסטרטגיות כמו יציאות ממחלפים או פיצולי נתיבים. חיתוך על גבי "הזברה" (אי תנועה מצויר) כדי להשתלב ברגע האחרון, לעקוף פקק או לקצר דרך בירידה למחלף, היא עבירה קלה מאוד לזיהוי מלמעלה ומצולמת בחדות.

שימוש בנייד: גם כשהטלפון מונח על המתקן בכידון, שליחת יד לתפעול המכשיר, הקלדה או גלישה נראים בבירור בעדשות הזום החזקות של המצלמות הטקטיות.

נהיגה בקלות ראש: רכיבה אגרסיבית, מעברים חדים ופראיים בין נתיבים או הרמת גלגל עלולים ליפול תחת ההגדרה של נהיגה בקלות ראש ולגרור דוחות כבדים.

ניידות והרתעה

בכוונת המשטרה לפרוס מצלמות נוספות ולנייד אותן ממקום למקום. המיקום אינו קבוע ומשתנה בהתאם למספר התאונות שנרשמו בכביש ולעומסי התנועה ("הנסועה"). המטרה היא להיות נוכחים היכן שהסכנה נמצאת.

אזהרה למשחיתים

בפעימה הקודמת של פריסת המצלמות נרשמו מספר אירועי השחתה מצד אזרחים שזעמו על הקנסות. במשטרה מבהירים כי המצלמות מתעדות גם את המתרחש סביבן, ומזהירים כי מי שייתפס משחית או גונב את הציוד יועמד לדין בגין פגיעה ברכוש מדינה.

המהלך מגיע על רקע נתונים קשים בכבישים: 455 הרוגים בשנה החולפת ושבעה הרוגים בשבוע האחרון בלבד, מה שמוביל את המשטרה לחפש כל העת פתרונות לבלימת הקטל.