עיצוב שמחזיר את תהילת המסלול

ה־XSR900 GP מצויד בפקק עליון (Upper Cowling) שמעוצב בהשראת אופנועי ה־GP הקלאסיים של שנות ה־80 — תקופת “תור הזהב” של הספורט המוטורי.

העיצוב כולל מגן־ידיים נפרדים, שמשווים לו מראה המזכיר את ה־YZR500 האייקוני, ובנוסף תורמים לאווירודינמיות משופרת, המגבירה את מהירות השיא וההאצה.

מושב הנוסע כולל כיסוי תואם בצבע הגוף, שמדגיש את המראה ה”קופסתי” של זנב אופנועי המרוצים מהעבר.

מסך TFT צבעוני 5 אינץ׳ עם קישוריות מלאה

בלוח המחוונים הרטרו שוכן מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ׳, עם ארבעה סגנונות תצוגה שונים – כולל תצוגה בסגנון מד סל״ד אנלוגי קלאסי.

האופנוע כולל קישוריות מובנית לטלפון חכם דרך אפליקציית MyRide של Yamaha, כך שתוכלו ליהנות מהתראות, ניווט ומידע רכיבה בזמן אמת.

מתלי KYB מתכווננים ברמה גבוהה

ה־XSR900 GP משלב סגנון נוסטלגי עם טכנולוגיה מודרנית – כולל מזלג קדמי הפוך ומתלה אחורי מסוג לינק, שניהם של KYB, עם אפשרות לכיוונון מלא.

התוצאה: תגובה חדה, אחיזה מדויקת וביצועים מעולים ברכיבה ספורטיבית.

כידון Clip-On מוגבה – שילוב של דיוק ונוחות

הכידונים בסגנון Clip-On מותקנים מעל המשולש העליון, מה שממקם את הרוכב קדימה יותר ומגדיל את העומס על הגלגל הקדמי. זה מעניק תחושת שליטה מדויקת יותר בסגנון רכיבה מרוצי – אך עם מספיק נוחות לשימוש בכביש הציבורי.

שלדת Deltabox – הקלאסיקה שחוזרת

ה־Deltabox Frame של Yamaha הופיע לראשונה באופנועי הגרנד פרי של שנות ה־80, ומאז הפך לסימן ההיכר של החברה.

ה־XSR900 GP ממשיך את המסורת הזו עם גרסה מודרנית של אותה שלדה אגדה, המעניקה קשיחות מבנית גבוהה ויציבות מרבית.

מושב בסגנון 80׳s, חיפויים צדדיים ומכסה מושב נשלף

המושב עוצב בהשראת רוכבי הספורט של שנות ה־80 וה־90, כולל לוחות צד מעוצבים המחוברים עם סוגרי D-Ring למראה מרוצים קלאסי ולהסרה מהירה.

המכסה שמעל מושב הנוסע ניתן להסרה מלאה, כך שתוכלו לעבור בין מראה ספורטיבי לרכיבה זוגית בקלות.

רגליות מתכווננות מאלומיניום יצוק

הרגליות עשויות אלומיניום Die-Cast איכותי, וניתנות להתאמה לשתי עמדות שונות – עליונה ותחתונה.

כך שהאופנוע מתאים גם לרוכבים גבוהים וגם לנמוכים יותר, תוך שמירה על תנוחת רכיבה מדויקת ונוחה.

מערכות אלקטרוניות מתקדמות – 6-Axis IMU ו־YRC

ה־XSR900 GP מצויד במערכת חיישני תנועה 6-Axis IMU מבוססת R1, השולטת על כל מערך העזרי רכיבה:

בקרת אחיזה חכמה (TCS), מערכת בקרת החלקה (SCS), בקרת הרמת גלגל קדמי (LIF), ומערכת ABS רגישת הטיה.

באמצעות מערכת Yamaha Ride Control (YRC) ניתן לבחור בין שלושה מצבי רכיבה מוגדרים מראש – SPORT, STREET ו־RAIN – ושני מצבי CUSTOM אישיים לחלוטין.

בקרת שיוט, Quickshifter דור שלישי וקלאץ׳ A&S

האופנוע כולל מערכת Quickshifter מתקדמת שמאפשרת החלפת הילוכים ללא קלאץ׳ – גם בהאצה וגם בהורדה.

בנוסף, קיימת מערכת Cruise Control סטנדרטית לנסיעות ארוכות, וקלאץ׳ Assist & Slipper לשמירה על יציבות במעבר חד בהילוכים.

מנוע CP3 חזק, חלק ורב־עוצמה

המנוע המפורסם של Yamaha בנפח 890 סמ״ק, עם שלושה צילינדרים, מספק 119 כ״ס ו־93 נ״מ, תוך שמירה על חלקות יוצאת דופן וצליל האגדי של סדרת CP3.

יחד עם שלדת ה־Deltabox הקלה, מתקבל שילוב מושלם של כוח, דיוק והנאה.

חישוקי SpinForged וצמיגי Bridgestone S23

החישוקים מיוצרים בטכנולוגיית SpinForging הבלעדית של Yamaha – חזקים במיוחד אך קלים מאוד.

הם משפרים את תגובת המתלים ומעלים את רמת היציבות והזריזות, במיוחד עם צמיגי Bridgestone Battlax Hypersport S23 שמספקים אחיזה מצוינת בכל מצב רכיבה.

נתונים טכניים