ימאהה מוטור הציגה את ה־YE-01 Racing Concept, אופנוע מוטוקרוס חשמלי חדש שנמצא בשלבי פיתוח מתקדמים בשיתוף פעולה עם Electric Motion (EM) – שותפה אסטרטגית של ימאהה מאז 2024.

האופנוע נועד להתמודד בעתיד ב־קטגוריית המרוצים החשמלית MXEP, שתצטרף לסבבים נבחרים של אליפות העולם במוטוקרוס (FIM MXGP), ותהווה פלטפורמה להצגת דגמי אב־טיפוס חשמליים חדשניים.

האופנוע נולד כחלק ממדיניות הקיימות של ימאהה, השואפת להגיע ל־נייטרליות פחמן מלאה עד שנת 2050 – החל משלבי הייצור ועד פעילותה העסקית הגלובלית. במסגרת זו ממשיכה ימאהה לפתח טכנולוגיות חדשות לקידום קיימות, ובהן גם מערכות הנעה חשמליות מתקדמות, תוך גישה רב־תחומית המשלבת בין חדשנות טכנולוגית לנאמנות לערכי המותג.

ימאהה מדגישה כי מטרתה אינה רק לפתח פתרונות חשמליים, אלא להבטיח שהם יספקו את אותה חוויית רכיבה מעוררת רגש המזוהה עם החברה מאז ומעולם – חיבור ישיר בין רוכב, מכונה ותחושת שליטה מושלמת.

לאורך שבעה עשורים שימשה זירת המוטורספורט כמעבדת הניסוי של ימאהה – מקום שבו נולדו רעיונות, נבחנו חומרים ונוסו טכנולוגיות חדשות שהובילו לפריצות דרך בתחומי הביצועים, האמינות והשליטה. לאחר הצלחותיה בקטגוריות החשמליות של אליפות העולם ב־Trial עם ה־TY-E, ובהשתתפותה באליפות Formula E, ימאהה מוכנה לצעד הבא – כניסה לעולם מרוצי המוטוקרוס החשמליים באמצעות ה־YE-01 Racing Concept.

מטרת הפרויקט היא העמקת הידע הטכנולוגי של ימאהה, פיתוח חוויית הרכיבה של רוכביה, וצבירת נתונים קריטיים שיסייעו לעיצוב עתיד האופנועים החשמליים של החברה.

האופנוע עצמו נבנה בשיתוף פעולה הדוק עם חברת Electric Motion (EM) מצרפת – שזכתה להכרה עולמית בזכות דגמי השטח החשמליים שלה והישגים בולטים באליפויות העולם ב־Trial וב־FIM E-Xplorer World Cup. שיתוף הפעולה הזה מחבר בין מומחיותה של ימאהה במוטוקרוס ברמה הגבוהה ביותר לבין הניסיון של EM בפיתוח הנעה חשמלית לרכיבת שטח.

ה־YE-01 Racing Concept עושה שימוש ב־שלדה ובמתלים של ה־YZ450F לשנת 2026, עם בולמים מתכווננים מתוצרת KYB, המספקים מגע קרקע מדויק וספיגה יוצאת דופן – כך שהרוכב נהנה מחוויית רכיבה המזכירה אופנועי מרוץ סדרתיים של ימאהה. העיצוב קומפקטי וצר, עם מבנה גוף חלק ומושב שטוח, המאפשר חופש תנועה אופטימלי.

מערכת ההנעה של ה־YE-01 כוללת מנוע חשמלי מקורר נוזל, המספק רמות כוח דומות לאופנועי MXGP, יחד עם מצמד הידראולי המדמה תחושת שליטה של מנוע בעירה פנימית. הסוללה ממוקמת במרכז הגוף לשמירה על מרכז כובד מאוזן – בדומה לפריסת המנוע ההפוך של ה־YZ450F.

בדומה לדגמים הסדרתיים, גם ה־YE-01 מציע בקרת אחיזה, מצבי רכיבה משתנים ועזרי שליטה אלקטרוניים – המאפשרים התאמה מדויקת לכל מסלול ותנאי רכיבה.

פיתוח האופנוע צפוי להימשך בשנים הקרובות, בשיתוף רוכבי הניסוי הרשמיים של ימאהה, כהכנה להשתתפות רשמית בקטגוריית ה־MXEP באירופה.

האופנוע אינו רק ניסוי טכנולוגי – הוא הצהרה על מחויבותה של ימאהה לעתיד חשמלי מלא תשוקה.