הונדה חושפת את קו דגמי 2026 של ספינת הדגל שלה, ה-CRF1100L Africa Twin. עם למעלה מ-121,000 יחידות שנמכרו מאז חזרתו לשוק ב-2016, האופנוע ממשיך להיות אחד הנמכרים בקטגוריה. לשנת 2026, הונדה בוחרת לשמור על הבסיס המכאני המוכח (שעבר שדרוג משמעותי ב-2024) ומתמקדת ברענון ויזואלי לכל הגרסאות.
CRF1100L Africa Twin: ממוקד שטח
צילום: הונדה
הדגם הסטנדרטי שומר על אופיו הקרבי עם גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ' ועיצוב ראלי צר. הוא ממשיך להיות מוצע בשתי גרסאות: מתלים רגילים ומתלים אלקטרוניים (ES) הכוללים את מערכת ה-Showa EERA™, ידיות מחוממות ושקע אביזרים.
הצבעים החדשים ל-2026:
- Grand Prix Red: אדום קלאסי עם שלדה צבועה מחדש וגרפיקה נועזת.
- Matt Ballistic Black Metallic: שחור מט עם נגיעות זהב.
- Pearl Glare White: לבן פנינה בגרפיקת טריקולור.
Adventure Sports: ממוקד תיור
צילום: הונדה
גרסת האדוונצ'ר ספורט, המיועדת לגמוא מרחקים, ממשיכה עם גלגל קדמי בקוטר 19 אינץ' (שהותקן לראשונה ב-2024) לטובת התנהגות כביש משופרת. דגם זה מגיע כסטנדרט עם מתלים אלקטרוניים ומיכל דלק בנפח 24.8 ליטר המספק טווח של מעל 500 ק"מ.
הצבעים החדשים ל-2026:
- Matt Iridium Gray Metallic: אפור חדש, צביעה כהה ומאופקת עם חישוקים מוזהבים.
- Pearl Glare White: גרסת ה"טריקולור" הקלאסית של HRC בפרשנות מודרנית.
מנוע וטכנולוגיה
שני הדגמים חולקים את מנוע הטווין-מקבילי בנפח 1,084 סמ"ק, המפיק 100 כ"ס ומומנט של 112Nm. נתוני המכירות מראים כי תיבת ה-DCT (גיר כפול מצמדים) ממשיכה להיות בחירה דומיננטית, במיוחד בקרב רוכשי דגם האדוונצ'ר ספורט (68% מהמכירות).
המפרט הטכנולוגי נותר עשיר וכולל מסך TFT בגודל 6.5 אינץ' עם קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto, בקרת שיוט, בקרת אחיזה (HSTC) עם 7 שלבים, בקרת ווילי ו-ABS לפניות (Cornering ABS) המנוהל על ידי IMU בעל 6 צירים.
